Το... Viagra που χαρίζει τρελές επιδόσεις στα αυτοκίνητα

 

Αλλοι το χαρακτηρίζουν «μαγικό χάπι» που επιστρέφει τα χρήματα των οδηγών στο πορτοφόλι τους και κάποιοι άλλοι, πιο τολμηροί, το λένε... «Viagra του αυτοκινήτου». Οπως και να το πεις όμως, δεν έχει σημασία, αφού το επαναστατικό αυτό «χάπι», που κάνει πάταγο στην Αμερική, ήρθε τώρα και στην Ελλάδα και βρίσκεται σε θέση να εντυπωσιάσει με τις επιδόσεις του ακόμα και τους πιο δύσπιστους οδηγούς. Ο λόγος για το Fuel Medz, που με τις θαυματουργές ιδιότητές του προσφέρει οικονομία στα καύσιμα, ενώ είναι 100% οικολογικό. Υπεύθυνος για την εισαγωγή της συγκεκριμένης ταμπλέτας στη χώρα μας είναι ο Μιχάλης Λειβαδιώτης, ο οποίος μόλις πληροφορήθηκε τις ιδιότητες του Fuel Medz, ταξίδεψε μέχρι την Αμερική μόνο και μόνο για να δει από κοντά όλα όσα υπόσχονταν η χρήση του «χαπιού».

 

«Εντυπωσιάστηκα από τα αποτελέσματα της ταμπλέτας και ήταν αδύνατο να μην ενδιαφερθώ για την εξασφάλιση του προϊόντος στη χώρα μας. Η οικονομία που προσφέρει στα καύσιμα είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Ουσιαστικά αυτό που κάνει το συγκεκριμένο προϊόν είναι να αυξάνει τα οκτάνια των καυσίμων, να μειώνει τα υπολείμματα στο θάλαμο καύσης της μηχανής αλλά και την εκπομπή καυσαερίων - ρύπων, προστατεύοντας έτσι το περιβάλλον». Οσον αφορά τη χρήση του;

«Αυτή είναι απλή, αφού το μόνο που πρέπει να κάνουμε είναι να τοποθετούμε ένα “χάπι” μέσα στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που βάζουμε βενζίνη» λέει ο κ. Λειβαδιώτης. «Οταν ενημερώνουμε τους υποψήφιους πελάτες μας για το τι είναι σε θέση να κάνει το προϊόν, σαστίζουν, άλλοι γελάνε και άλλοι νομίζουν ότι τους κοροϊδεύουμε. Οι αντιδράσεις μπορεί να είναι και φυσιολογικές, αλλά αυτό που πρέπει να γνωρίζουν όλοι είναι ότι το “χάπι” διαθέτει, πέρα από δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, έγκριση από την Ανώτατη Επιτροπή Προστασίας του Αμερικανικού περιβάλλοντος».

 

Μάλιστα, όπως μας ενημερώνει ο κ. Λειβαδιώτης, το συγκεκριμένο «χάπι» είναι τόσο διαδεδομένο στην Αμερική, που οι πωλήσεις το κατατάσσουν σ' ένα από τα πιο περιζήτητα για τους Αμερικανούς προϊόντα.

«Η επιτυχία στηρίζεται στην πατέντα καθώς και τα υλικά τα οποία αποτελούν την ταμπλέτα, που έχουν ως βάση τους τα φυτικά ένζυμα, και γι' αυτό είναι και οικολογικό. Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί άφοβα σε όλους τους τύπους αυτοκινήτων αλλά και όλα τα είδη καυσίμων. Είτε μιλάμε για απλή αμόλυβδη ή super βενζίνη καθώς και το diesel».

 

              


Η γνώμη των ειδικών

Πόσο αθώο μπορεί τελικά να αποδειχτεί ότι είναι ένα τέτοιου είδους σκεύασμα για το αυτοκίνητο; Η «Espresso» συνομίλησε με δύο μηχανικούς, οι οποίοι γνωρίζουν πολύ καλά τα ενισχυτικά καυσίμων που κυκλοφορούν στην αγορά. Ο Γιώργος Μπαλτάς, μάλιστα, έχει δοκιμάσει το νέο αυτό σκεύασμα, που τον έχει εντυπωσιάσει με τις επιδόσεις του.

«Αρχικά το δοκίμασα στο αυτοκίνητό μου και διαπίστωσα ότι λειτουργεί ως καθαριστικό για τους κυλίνδρους. Οσες κάπνες υπάρχουν μέσα στις βαλβίδες και στους αγωγούς τις ξεκολλάει και τις πετάει, κρατώντας πάντα καθαρό τον κύλινδρο. Αφήνει ουσιαστικά μια ουσία που έχει ως αποτέλεσμα να καλύπτει τις φθορές που μπορεί να δημιουργηθούν πάνω στον κύλινδρο, στις βαλβίδες και στα ελατήρια, με αποτέλεσμα να έχουμε καλύτερη συμπίεση και απόδοση. Το αυτοκίνητό μου γεμίζει με 43 λίτρα βενζίνη και χωρίς το “χάπι” έκανα 560-570 χιλιόμετρα. Τώρα φτάνω τα 680. Ο θόρυβος του κινητήρα μαλακώνει και η καύση του καυσίμου αυξάνεται από 75% σε 92%, με τα κατάλοιπα που απομένουν να μετατρέπονται σε κάπνες».

Από την άλλη όμως, ο Στράτος Κοκκινάκης, επίσης μηχανικός στο επάγγελμα, δεν γνωρίζει κάτι για το συγκεκριμένο σκεύασμα -άλλωστε, είναι μόλις τρεις μήνες στην αγορά-, ξέρει όμως πολλά για τα ενισχυτικά καυσίμων και θεωρεί ότι ήταν θέμα χρόνου να εξελιχθεί και το είδος αυτό προς το καλύτερο.

«Δεν γνωρίζω κάτι γι' αυτό το “χάπι”, αλλά φυσικά και μπορεί να υπάρχει και να έχει μάλιστα όλες αυτές τις δυνατότητες. Πάντα υπήρχαν στην αγορά τέτοιου είδους ενισχυτικά καυσίμων, αλλά σε “χάπι” θα είναι η πρώτη φορά. Οπως καταλαβαίνω, αυτό θα διαφέρει από τα υπόλοιπα, γιατί ακούω ότι είναι πιο εξελιγμένο. Ηταν θέμα χρόνου να βρεθεί κι αυτό και καλά θα κάνουμε να μην ξαφνιαζόμαστε εμείς οι οδηγοί, από την στιγμή που δεν το έχουμε δοκιμάσει».

Πάντως, για όσους ενδιαφέρονται, οι έξι ταμπλέτες θα κοστίζουν περίπου 10 ευρώ. 

espressonews.gr